Un montage qui ne sera pas apprécié par les "puristes", mais je m'en fout, moi c'est le fun qui m'intéresse ! |
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Juste une petite page pour vous montrer comment
j'ai installé les néons sous la Trans/Am. |
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Une petite antenne "néon" vient compléter l'ensemble. Cette dernière est "automatique" ne s'éclairant que la nuit et que si la voiture roule !! |
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Une fois la boîte déballée, on contrôle que tout est bien là, et qu'il ne manque rien. |
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Ensuite il faut bien étancher au silicone, les bouts des néons, ou passent les fils électriques ; l'humidité pourrait s'y infiltrer, si ce n'est pas bien étanche. Puis viendra le cablâge. En regardant le schéma, tout parraît simple.... Mais quand il faut le réaliser (dans les règles de l'art) les choses sont moins simples. Non pas que raccorder quatre câbles soient compliqué, mais c'est de les faire cheminer sous la voiture, en évitant tous les pièges déjà énumérés plus haut pour les néons, en créant des connexions pour le cas ou il serait nécessaire de changer l'un d'entre eux et en les potégeant mécaniquement tellement ils sont de petite section ! |
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Et voila le résultat de nuit.... |
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Les néons dans le compartiment moteur sont un plus pas du tout négligeable pour compléter les illuminations !! |
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Enfin, ne pas oublier l'interrupteur au tableau de bord, avec un voyant lumineux (pas fourni) qui vous permettra de vérifier que vous n'avez pas vos néons allumés en plein jour. Comptez une bonne dizaine d'heure pour l'installation de ces gadgets. Voila, j'espère que cela vous plait, en tout cas, j'ai eu un beau succès au meeting de Chalon sur Saône avec ces néons, car déjà en statique cela attire les yeux immédiatement, et ensuite, faire des burn-out la nuit avec ces néons, c'est ...... d'enfer ! |
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