Ma sonde AFR Innovate étant tombé en rade et cet instrument étant essentiel à un bon réglage de carburation, le l’ai remplacé par la nouvelle génération avec une sonde BOSCH LSU 4.9.Les connexions ne sont plus les mêmes, donc démontage complet de l’ancien système et passage des (gros) nouveaux câbles. L’affichage est meilleur et bien réactif, il faudrait pouvoir « lisser » un peu ce dernier pour avoir un affichage plus stable sans pour autant être moins précis. C’est un peu fatigant lors des grands trajets…Avec ce matériel et un peu de connaissances des possibilités de réglage de son carburateur, on obtient une carburation proche du parfait ! Remplacement fait en 2019.