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Pour installer ces suspensions, il faut remettre le pont dans sa position théorique de fonctionnement une fois la voiture finie et au sol... Les lasers vont une nouvelle fois être bien utiles...

Voila le kit complet reçu. Les supports inférieurs sont déjà soudés, donc ceux-là sont en trop...

Tout se présente et tout se pointe en fonction de la position de travail du pont.

Il faut également positionner les suspensions à leur hauteur de travail théorique avant de pointer la barre de fixation supérieure.

Une fois pointé, pour le fun, j'ai monté deux roues de Camaro en 15". Et bien ça fait un drôle d'effet, on dirait que j'ai installé des roues de modèle réduit.... Et quand on sait que d'origine cette voiture est montée en 13", ça étonne encore plus...

On va essayer d'être sérieux !!

Voila les gommes que j'ai reçues des states. Elles correspondent exactement à ce que j'avais dessiné sur mes plans... Ca passe !!

Donc, ci-devant vos yeux ébahis  les Mickey Thomson de 31"x13"x 15" à consommer !!

Il est clair que maintenant la Monza fait BEAUCOUP plus sérieux !!

Les pneus sont montés au talc avec leur chambre à air et je les ai, pour l'instant, seulement "collés" avec la colle qui est utilisée pour les pneus de tracteur (non je ne ferai pas de tractor pulling !!).

 Si il s'avère que les pneus bougent sur la jante, les vis sont déjà en stock à l'atelier. Autre crainte levée, les pinces passent bien dans les jantes, juste, mais elles passent !!

Encore une partie de finie...

Voila ou j'en étais sur ce sujet à fin mai...

Une belle surprise, comme quoi on ne pense jamais à tout...., m'est apparue à l'occasion de l'essai de traction d'un plateau avec une voiture dessus, après le montage de la boule sur mon J9 (pas neuf du tout !!).

Tout s'est bien passé, l'essai routier sans problème, mais en regardant de plus près la remorque porte voiture, je m'aperçois que les deux rails ou s'engagent les pneus, sont bien éloignés en largeur (c'est pas un plateau!)...

Je prends le mètre, je mesure et je trouve 1060 mm entre les bords des rails. Ah ! Ben ça va pas avec ma Monza !! Les pneus de transport installés je suis à moins de 900 mm entre les pneus !! Je suis dans le vide !! Damned !

Reste plus qu'à fouiller dans mes stocks de récupération afin de trouver ce qui pourrait me servir pour réaliser des élargisseurs de voie (uniquement pour le transport, va s'en dire !).

J'ai trouvé !
En fait, je suis tombé sur deux débimètres en DN 150, avec la largeur juste pile poil !

Ya plus qu'à.... usiner !!

Voila ou j'en étais à fin juin....

Ca n'avance pas comme j'aurais souhaité, mais c'est comme ça !

Je découvre tous les jours d'autres "petits" problèmes et je pense que je vais encore en trouver beaucoup avant de faire vrombir la bête !